czwartek, 22 kwietnia 2010

Budowa i zasada działania lutownicy

BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA LUTOWNICY

Lutownica to narzędzie służący do lutowania . Składa się ona z kolby, służącej jako uchwyt oraz grota, czyli części mającej bezpośredni styk ze spoiwem. Możemy je podzielić na:
  • lutownice transformatorowe
  • lutownice grzałkowe
  • lutownice gazowe
  • lutownice podgrzewane zewnętrznym źródłem ciepła.

  • W lutownicy transformatorowej wysoka temperatura jest uzyskiwana poprzez przepływanie prądu o dużym natężeniu przez drut, który jest zarazem grotem. Jej nazwa pochodzi od transformatora, który jest jej częścią. Są one dość popularne, gdyż są tanie
    . Ich główną wadą jest brak dokładnej kontroli temperatury grota.
  • W lutownicy grzałkowej metalowy (zazwyczaj miedziany lub wykonany ze stopów miedzi) podgrzewany jest elektryczną grzałką; współczesne lutownice tego typu wyposażone są przy tym w czujnik i stabilizator temperatury oraz możliwość regulowania temperatury grota.
  • W lutownicy gazowej grot podgrzewany jest palnikiem zasilanym gazem (np. propanem-butanem do zapalniczek); możliwe jest użycie takiej lutownicy bez grota - wówczas wykorzystywane są gorące gazy spalinowe.
  • Lutownica podgrzewana zewnętrznym źródłem ciepła to po prostu miedziany grot na uchwycie; grot po podgrzaniu w płomieniu palnika (np. na kuchence gazowej) przez kilkadziesiąt sekund zachowuje na tyle wysoką temperaturę, że umożliwia lutowanie (zasada działania podobna do żelazka z "duszą"). Obecnie lutownice takie, jako całkowicie archaiczne, niewygodne i nie nadające się do precyzyjnych prac
    - całkowicie wyszły z użyciahttp://www.cyfronika.com.pl/t/images/um125_lt45_75.jpg




środa, 21 kwietnia 2010

Budowa i zasada działania wiertarki

BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA WIERTARKI

Wiertarka to narzędzie skrawające, które wykorzystuje się do wiercenia otworów, rozwiercania ich i pogłębiania. Rozróżnia się dwa podstawowe rodzaje wiertarek:
- ręczne - napędzane siłą mięśni człowieka;
- elektryczne - napędzane prądem elektrycznym. Budowa wiertarki elektrycznej. Na ilustracji przedstawiono zastosowanie przekładni ruchu. Jest to przekładnia zębata składająca się z wałka, wrzeciona i kół zębatych.
1-silnik,
2-koła zębate biegu I,
3-przewód zasilający,
4-koło zębate małe,
5-wrzeciono,
6-wyłącznik,
7-koło zębate duże,
8-szczotki,
9-uchwyt wiertarki,
10-wałek pośredni,
11-kondensator,
12-przełącznik biegów,
13-koła zębate biegu II,
14-bezpiecznik automatyczny,
15-uchwyt trójszczękowy z wiertłem.
http://bitset.nazwa.pl/wiertarka/wiertarka.jpg

Budowa i zasada działania samochodu

BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA SAMOCHODU

Samochód jest dwuśladowym, poruszającym się na kołach i wyposażonym w silnik pojazdem, służącym do przewozu ludzi oraz ładunków.
W budowie samochodu, bez względu na jego rodzaj i przeznaczenie, można rozróżnić dwie podstawowe części: podwozie i nadwozie. W skład podwozia wchodzą elementy umożliwiają­ce poruszanie się pojazdu oraz kierowanie nim. Nadwozie zaś zapewnia komfort i warunki trans­portu osób lub przedmiotów.
Podwozie samochodu składa się z:
- silnika dostarczającego energię;
- układu chłodzenia, który chłodzi silnik, odprowadzając ciepło na zewnątrz;
- układu napędowego służącego do przeniesienia energii mechanicznej z silnika na koła pojaz­du;
- układów nośnego i jezdnego, które łączą podwozie z nadwoziem; umożliwiają one również po­ruszanie się pojazdu po drodze;
- mechanizmów pozwalających na prowadzenie pojazdu po wybranej drodze i z określoną pręd­kością;
- instalacji elektrycznej.
Układ napędowy składa się:
- ze sprzęgła łączącego wał korbowy silnika z innymi mechanizmami napędowymi w samo­chodzie (skrzynią biegów);
- ze skrzyni biegów zbudowanej z kilku przekładni, które umożliwiają zmianę prędkości obro­towej elementów układu napędowego;
- z przekładni głównej zwiększającej moment obrotowy przenoszony ze skrzyni biegów na koła (najczęściej jest to przekładnia zębata).
umoż­liwia obracanie się tych kół z różną prędkością, na przykład podczas skręcania pojazdu.
Budowa samochodu osobowego
1 - układ chłodzenia
2 - układ zasilania
3 - układ kierowniczy
4 - silnik
5 - skrzynia biegów
6 - zawieszenie
7 - układ napędowy
8 - układ hamulcowy
-z mechanizmu różnicowego, który jest umieszczony między kołami osi napędzanej http://moomin.w.interia.pl/szkielet.jpg

niedziela, 11 kwietnia 2010

BUDOWA I ZASTOSOWANIE PRALKI



Pralka jest napędzana silnikiem elektrycznym a jedną z jej podstawowych części to bęben. Znajduje się on w specjalnym, szczelnym zbiorniku pralek, otwieranym od góry lub z boku. Bęben pralki wykonany jest ze stali nierdzewnej, posiada dziurki służące do odpływu wody ze zbiornika. W pralkach ładowanych od przodu, oś przytwierdzona do tylnej ścianki bębna przechodzi poprzez łożyska o dwóch różnych średnicach, umieszczonych na tylnej ściance zbiornika. Natomiast w typie pralek ładowanych od góry bęben może być umiejscowiony pionowo lub poziomo.
Kolejna istotna część pralki to oczywiście programator. To on odpowiada za cały proces kolejno wykonywanych przez pralkę czynności. Dzięki zastosowaniu hydrostatu możliwa jest regulacja ilości pobieranej wody. Natomiast grzałka elektryczna podgrzewa wodę do ustawionej regulatorem temperatury. Grzałka swoje działanie opiera na wskazaniach czujników temperatury, które nie są powiązane z programatorem. Takie rozwiązanie umożliwia różne ustawienia prania - długi cykl z niską temperaturą, krótki z wysoką itd. Współczesne pralki wirują z ogromną prędkością. Dlatego konieczne jest użycie tzw. przeciwwagi - czyli po prostu odpowiednio uformowanego żeliwnego kawałka. Przytwierdza się go do zbiornika w odpowiednim miejscu. To jest "główny" sprawca sporej wagi pralki. Amortyzatory oraz sprężyny, na których zawieszony jest silnik zapobiegają przemieszczaniu się i wytłumiają drgania pralki w czasie pracy. Silnik w czasie pracy obraca się na zmianę pewną ilość razy w jedną stronę a po chwili w odwrotną. Ubrania są przez to przerzucane na różne strony, ocierają się o nierówną powierzchnię bębna, a woda z rozpuszczonym środkiem piorącym dociera do każdego brudnego fragmentu tkanin.
Pompa pompuje wodę na początku prania i odpompowuje na końcu. Brudna woda po praniu przechodzi przez filtr, na którym zostają różne większe kawałki włókien i drobne przedmioty nie wyjęte z kieszeni. W czasie prania drzwiczki są zablokowane zamkiem elektromagnetycznym, sterowanym przez regulator czasowy w programatorze. Takie zabezpieczenie uniemożliwia przypadkowe otwarcie drzwiczek w czasie prania.Schemat budowy pralki

Budowa i zastosowanie lodówki

BUDOWA I ZASTOSOWANIE LODÓWKI





Lodówka- urządzenie chłodnicze, które służy do obniżania temperatury ciała poniżej temperatury otoczenia i przeznaczone jest do przechowywania produktów nietrwałych w temperaturze 0C i niższej. Najbardziej popularnym urządzeniem chłodniczym jest chłodziarka szafowa, czyli lodówka. Lodówka służy do przechowywania żywności w gospodarstwach domowych i sklepach. Lodówka posiada także przedział o temperaturze poniżej 0C, czyli zamrażalniku. W lodówce chłodzenie odbywa się za pomocą chłodniczego urządzenia absorpcyjnego lub sprężarkowego. W lodówce ciecz zwana czynnikiem chłodniczym pobiera ciepło z chłodzonego otoczenia i przechodzi przez parownik. Parownik jest najzimniejszą częścią lodówki, zwykle umieszcza się go w zamrażalniku. Większość domowych lodówek to chłodziarki sprężarkowe. Chłodziarka sprężarkowa wyposażona jest w sprężarkę napędzaną silnikiem elektrycznym, który zmusza czynnik chłodzący do krążenia w obiegu. Sprężarka zwykle tłokowa przetłacza parę czynnika chłodniczego do skraplacza, w którym para skrapla się oddając ciepło, następnie czynnik paruje pobierając ciepło od chłodzonych produktów. Niepożądanemu podnoszeniu się temperatury w lodówce zapobiega zainstalowany w niej termostat, który włącza agregat, gdy temperatura podnosi się i wyłącza go, gdy za bardzo spada. Tym samym powoduje, że lodówka nie pracuje na okrągło, przez co zmniejsza się zużycie energii elektrycznej. Lodówka musi być wyizolowana termicznie. Ciepło z zewnątrz nie może się dostać do wnętrza lodówki. Ciepło dostające się do środka lodówki powodowałoby włączenie przez termostat agregatu chłodniczego i pobieranie dużych ilości energii, aby agregat mógł pracować bez przerwy utrzymując odpowiednią temperaturę wewnątrz lodówki.

BUDOWA LODÓWKI:
http://wwwnt.if.pwr.wroc.pl/kwazar/jaktopracuje/135449/zal.jpg

środa, 7 kwietnia 2010

Budowa i zasada działania suszarki elektrycznej

`````````````````````````````BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA SUSZARKI
ELEKTRYCZNEJ

Suszarka elektryczna- jest to urządzenie elektryczne służące do suszenia włosów.Najczęściej ma ona rozmiary, dzięki którym możemy swobodnie trzymać ją w ręku.

Budowa suszarki:

W suszarce do włosów również znajduje się dmuchawa. Oczywiście suszarka do włosów działa odwrotnie niż odkurzacz.

Suszarka do włosów zaopatrzona jest w grzałkę. Spirala ogrzewa wydmuchiwany strumień powietrza. Jeśli przepływ powietrza jest zahamowany lub powietrza staje się gorące, termostat wyłącza zasilanie elektryczne.

Elementy suszarki:

1. turbinka,

2. silnik elektryczny,

3. spirala elektryczna,

4. wyłącznik główny,

5. wyłącznik grzejnika (termostat).

https://www.hurt.com.pl/prods/gol/suszarka_philips_4960.jpg

````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````